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Muchas de las personas que visitan nuestro sitio nunca antes han reservado un coche o autobús con un conductor en España. Para hacer el proceso de contratación más transparente, RentaAutobus ha creado esta página para explicar cómo las empresas de alquiler de autocares y de mini-buses calculan sus ofertas y lo que pueden ver en sus ofertas en línea. Esperamos que esta breve guía le ayude a planificar y negociar un alquiler de autocares en España que satisfaga sus necesidades de viaje y se adapte a su presupuesto.
Los clientes a menudo nos preguntan cómo las empresas de alquiler de autocares en Madrid calculan el valor de sus viajes. Es muy sencillo. Una vez que las empresas reciben su plan de viaje lo reducen a variables con las que calculan sus costes básicos. A partir de ahí calculan la oferta para usted.
Normalmente el tamaño de su grupo determina el número de autocares necesarios. Tendrá que considerar el tamaño de su grupo desde el principio y poner un límite en las inscripciones, ya que incluso una persona extra podría significar que esté obligado a contratar uno más grande, o incluso un segundo autocar, elevando así los costos sustancialmente. Del mismo modo, si viaja con un grupo más pequeño puede ser que esté mas cómodo en un minibús económico que un autocar grande.
Sus planes de destino y de turismo en España también pueden afectar el tamaño y el número de autocares que necesita. Su grupo de 50 pasajeros podría caber cómodamente en un autocar grande pero si que el autocar no puede conducir a través de las estrechas calles del centro histórico de la ciudad, es posible que necesite 5 mini furgonetas.
Los gastos de combustible para el viaje se basan en la distancia que hay que recorrer. La mayoría de empresas de alquiler de autocares en España calculan sus tasas de recorrido (combustible incluido) de € 0.80 a € 1.20 por kilómetro en función del tipo de vehículo. Algunas compañías no cobran por distancia cuando el recorrido es corto, por ejemplo, visitas a la zona centro de la ciudad.
Para los viajes de punto a punto, el coste de tener un autocar con conductor privado se calcula como el tiempo que el conductor está al volante, desde el momento en que el autobús se aleja de la estación hasta que regresa. Pero cuando un grupo está visitando varios lugares con un montón de paradas, se considera tiempo de espera del conductor, como el tiempo extra del conductor para salidas anticipadas y retornos tardíos a su alojamiento. Un tercer escenario es la contratación de un autocar y un conductor para viajes largos que duren varios días con el conductor para dormir fuera de casa.
El costo de un conductor también refleja el tipo de vehículo, el día de la semana y hora del día. Conducir los domingos y tarde en la noche elevará el coste total. Para viajes más largos, el conductor esperará todas las comidas y un buen descanso por la noche en una habitación de hotel decente.
La legislación española regula los tiempos de conducción y descanso de los conductores de autobús. Si su recorrido cubre largas distancias o tiene programas que se inician a las 08:00 y terminan a la medianoche, se necesitaría un segundo conductor para cumplir con la ley.
Si usted está planeando un viaje sencillo de un día, hay pocos costos adicionales a tener en cuenta más allá del aparcamiento. Sin embargo, si usted está planeando un día múltiple y un viaje de destinos múltiples, los costos adicionales se suman a una gran parte del costo de transporte. Peajes, tarifas de estacionamiento, comidas para el conductor y alojamiento del conductor se añaden al coste del alquiler de vehículos.
Estos son los factores que intervienen en la preparación de la oferta, pero no todos ellos aparecerán en el documento de oferta. Por ejemplo, el costo del vehículo y el conductor a menudo se fusionan en una sola cantidad. No hay una regla fija sobre esto. Algunas empresas podrían cobrar sólo por la distancia y otras empresas por la distancia y el conductor.
Vamos a imaginar que tiene un grupo de 25 personas que van a hacer un viaje de un día. Así que hay que contratar un autocar para Barcelona y sus alrededores, saliendo a las 10:00 y regresando al hotel a las 19:00 horas, con 250 kilómetros.
Ejemplo autocar / minibús cálculo 1
El cálculo de los precios sobre la base de horas sólo podría tener este aspecto:
Tiempo Conductor (incluye alquiler de autocares) = 9 horas x 40€ = 360.00€
La tarifa de aparcamiento para el estacionamiento cerca del restaurante = 20,00€
Peajes para el día = 65,00€
El precio total sin IVA = 445.00€
IVA del 10% = 44,50 €
Total incluyendo el IVA es 489,50 €
En el cálculo anterior, la empresa de alquiler de autocar cobró por el tiempo del conductor, pero no por la distancia recorrida.
Ejemplo autocar / minibús cálculo 2
El cálculo del precio basado para el mismo viaje pero incluyendo un cargo de distancia de viaje puede tener un aspecto como este:
Tiempo Conductor (incluyendo alquiler de autocares) = 9 horas x 25 € = 225.00 €
De KM conducido = 250 x 0,90 € = 225.00 €
La tarifa de aparcamiento para el estacionamiento cerca del restaurante = 20,00 €
Peajes = 65,00 €
Total sin IVA: 535,00 €
IVA del 10% = 53,50 €
Total incluyendo el IVA = 588.50 €
Hay otros factores que podrían influir en el costo de su alquiler de autocares con chofer u otro servicio en España.
1) El cargo mínimo: Algunas empresas de alquiler de autobuses, tienen una cantidad mínima para salir del garaje. Si el cálculo de la base para su tour es baja, digamos menos de € 175, la cuota mínima se carga en su lugar.
2) Las fechas de su viaje: El sector del alquiler de autocares y autobuses es muy estacional, con grandes diferencias de precio entre temporada alta y baja. Las mejores tarifas suelen estar en enero, justo después de la temporada de vacaciones de navidad. Sin duda pagará más si usted trata de hacer una reserva de última hora en las semanas previas a Pascuas. En esta época del año prácticamente todos los autocares en España se han reservado con meses de antelación.
3) El nivel de lujo. Hay diferencias comprensibles en costo entre un autocar básico sin baño ni vídeo y un autocar con asientos de cuero con espacio para las piernas, wifi gratuito, y sistemas de entretenimiento individuales a bordo.
4) Carreteras de peaje. La mayoría de las carreteras en España son de peaje y los peajes pueden sumarse rápidamente. Usted puede pedir a la compañía de alquiler de autocares que sugiera una ruta diferente que podría implicar un pequeño desvío, pero se ahorraría los peajes de autopista.
5) Tarifas relacionadas con el aparcamiento. El aparcamiento es gratuito en algunos sitios, pero estacionar cerca de las atracciones turísticas puede ser costoso. Si su grupo se hospeda en un hotel en el centro de la ciudad, el aparcamiento vigilado para el autocar podría estar a cierta distancia, lo que significa que el conductor debe tomar un taxi desde y hacia su alojamiento.
6) Reserva con antelación. Para conseguir las mejores ofertas, planifique su viaje con suficiente antelación y confirme su reserva con una fianza en efectivo. Su reserva temprana asegura al propietario que la flota de vehículos estará en uso. Si intenta reservar más tarde, cuando se conoce el nivel de la demanda, el propietario de la flota tiene menos probabilidades de dar una tasa de descuento. Con mucha suerte, las reservas de última hora a veces traen un precio extra bajo, pero existe el riesgo de no obtener el tipo de vehículo adecuado o no conseguir ningún autocar en absoluto!
7) Repita los clientes. Como en cualquier negocio, es más probable conseguir un descuento si es un cliente habitual. Los agentes de viajes y tour operadores deben tratar de usar las mismas empresas de alquiler sobre una base regular y pedir precios especiales para sus alquileres de autobuses.
8) Grande o pequeña empresa de autobuses. A veces, las pequeñas empresas son menos costosas que las grandes empresas. El sector de alquiler de autocares en España se compone en gran parte de las pequeñas empresas, de gestión familiar. Es muy común que los miembros de la familia actuen como conductores diurnos, guías turísticos y personal de ventas, y luego trabajen de nuevo como personal de la oficina en las horas de la noche, cuando todos los vehículos están de vuelta en el garaje. Estas pequeñas empresas no cuentan con un departamento para cada subtarea o si lo hacen, a menudo no calculan dobles sueldos para los papeles adicionales que juegan. Su precio se basa a menudo en un cálculo plano kilómetro y chofer. Sin embargo, las pequeñas empresas pueden ofrecer menos servicios y podrían tener dificultades para la organización de un autocar de sustitución en caso de avería.
9) La especialización de la empresa de autocares. Una empresa de alquiler de autocares especializada en tours y traslados para el turismo podría estar dispuesta a darle un mejor trato en su temporada baja local. Hacemos hincapié en la palabra "local" porque la temporada baja en los meses calurosos de julio y agosto en Madrid es diferente de la temporada baja para alquiler de autocares en Barcelona. Málaga es un punto de inicio y fin de muchos viajes por Andalucia que se originan en su aeropuerto internacional. La combinación de esta función, junto con el clima templado y las playas cercanas, mantiene a las compañías de autobuses de Málaga ocupadas durante todo el año.
10) Segmentos y autobuses vacíos en reposo: A veces una compañía de autobuses transporta a un grupo en un viaje sin retorno. Cuando esto sucede, el viaje de regreso con el autobus vacío se calcula en el presupuesto para el alquiler. Si otra solicitud de viaje se convierte en la confirmación del viaje de regreso, la empresa puede vender un autobús que ya ha sido pagado. El precio de este alquiler subsidiado puede ser mucho más competitivo. A veces los autocares están aparcados unos días a la espera de un grupo para continuar el viaje. Estos autobuses en descanso ofrecen una excelente oportunidad de ahorro de costos. Cazando activamente segmentos viaje vacíos y autobuses en reposo con nuevas peticiones es uno de los productos que RentAutobus pronto ofrecerá a nuestras empresas y clientes asociados.
11) La contratación de un poco más lejos. Si planea un tour por Andalucía, podría considerar contratar a un autocar de un operador del interior especializado en transporte de grupos escolares
12) Diferencias regionales. Las empresas de alquiler de autocares de una provincia o de comunidad autónoma en España a menudo pueden competir en precios con las empresas de transporte de otras regiones porque los sindicatos locales hacen ofertas distintas en las tasas de pago de chofer.
13) Para el IVA o no al IVA. Los contratos de transporte pagados en efectivo y sin factura escrita siguen siendo comunes en algunas regiones de España. No pagar el IVA ahorra al cliente un 10% y la empresa de transporte de algunos ingresos "Extra-oficiales". Un enfoque totalmente legal para esquivar el IVA tendria que contratar a su autocar en el país de al lado, porque las empresas no están obligadas a repercutir el IVA para los viajes o tours conducidos fuera de su país de origen. Probablemente sería mejor contratar a un autocar de Portugal que de Francia.
14) Errores de cálculo. Muchas compañías de alquiler de autocares españolas son empresas familiares que tienen miembros de la familia de conducción durante el día. Estos conductores utilizan sus períodos de descanso periódicos legalmente requeridos para enviar cotizaciones desde sus teléfonos inteligentes. Estas citas a menudo se calculan a mano y pueden reflejar los errores cometidos cuando se suman los totales. Esto a veces puede trabajar en su favor.
Esperamos que la información de esta página y los cálculos de ejemplos os hayan dado algunas ideas sobre cómo se desarrollan los precios de los autocares y minibuses en España. Háganos saber si es útil mediante el uso de la sección de comentarios.
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