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¿Qué tal si creamos juntos una plataforma de colaboración e intercambio entre empresas de Alquiler de Autocares y Minibuses para en España y Europa?
Hablando con José Luis Conde de Autocares Hnos Montoya hace un par de días ha vuelto a salir a la luz un concepto que ya se realizó hace un par de años dentro de una colaboración de varias empresas de alquiler de autobuses de Madrid. La idea consiste en crear un lugar único donde todas las empresas de transporte de viajeros que se apunten pueden colaborar con el objetivo de mejorar el grado ocupacional de su flota.
La situación de ‘a mí me sobran’ y ‘a ti te faltan’ la conoce cada Jefe de Tráfico. Cada uno de ellos suele tener una red de empresas colaboradoras en su entorno directo para solucionar en caso que sobre o falte capacidad de vehículos. En muchos casos esto suele funcionar bien pero pueden existir varios problemas.
los periodos de mucha y poca demanda de buses pueden coincidir para todas las empresas dentro de un grupo de colaboración. Es muy probable que si en el mes de agosto faltan buses por estar en una zona de playa a una empresa que a sus colaboradores también les falte. Como en algunos momentos os falta a todos, las posibilidades de intercambio/subcontratación pueden parecer limitadas.
la colaboración es más establecida con las empresas de tu entorno directo quizás, porque conoces a los empresarios de encuentros cara a cara y por ello pierdes oportunidades de intercambio con empresas que están fuera de tu circulo directo. Quizás necesites un bus o un viaje en otra parte de tu comunidad, provincia o en otro país europeo.
si tienes un ‘coche parado’ o ‘un viaje vacío’ dentro o desde una zona donde no tienes empresas colaboradoras, es difícil saber dónde empezar a buscar y si la empresa que quizás quieres contactar es seria y si tiene actitud de servicio. Un sistema que te proporciona esta información puede ser de ayuda para responder a estas preguntas.
para saber la disponibilidad de los coches de otros hay que hacer varias o muchas llamadas. Por ello es útil poder ver si hay coches disponibles en las localidades o trayectos en que tú los necesites. Es útil poder ver a quién le sobre un viaje y para ello puede utilizar tu autocar.
Aquí pintamos algunas situaciones en que un plataforma de intercambio puede ayudar:
Imagínate que hay una empresa de alquiler de buses en Madrid especializada en transporte escolar y transporte de trabajadores. Puede ser que tienes coches parados durante Semana Santa o en los meses de julio y agosto. Quizás una empresa dentro de tu zona geográfica, pero fuera de tu circulo de contactos tiene necesidad de autocares o minibuses para las mismas fechas, porque acaban de firmar un contrato de colaboración con un ‘evento de verano’, parque de atracciones o una empresa turística que mueve muchos grupos en circuitos que salen desde Madrid.
puede ser que has vendido el servicio para llevar grupos desde Barcelona a estaciones de esquí en los Pirineos durante los meses de enero hasta marzo. Entre los viajes tienes el autobús y el chofer 5 días parados. Por un lado, es un gasto que ya tienes asumido al hacer el presupuesto al tour operador que organiza el viaje de esquí, por otro lado sabes que sacarías un benéfico extra si puedes encontrar trabajo para el chofer y el bus que tienes parado allí.
tienes contratados varios servicios de transfer de grupos al aeropuerto pero por la planificación como es, tienes que hacer varios viajes ‘en vacio’. Por ser una empresa pequeña o mediana cuesta más llenar los huecos.
una empresa de alquiler de autobuses francesa o alemana ha vendido un contrato para llevar 6 grupos durante 2 semanas por España, Francia e Italia. Le faltan buses y les parece más interesante contratar una empresa de España.
En las situaciones como escrito arriba, una empresa grande que cubre gran parte del territorio nacional le es más fácil evitar tener coches parados o viajes vacíos. Creando una mezcla óptima de transporte de trabajadores, transporte escolar, discrecional y traslados, empresas de transporte pueden intentar mantener un buen grado de ocupación de su flota y así tener la base de una buena rentabilidad de su empresa. Más grande la empresa , más fácil puede ser manejar esta gestión.
En cambio para una empresa de tamaño pequeño o mediano con una flota y una cartera de clientes limitada, es más difícil equilibrarlas, puede beneficiarse con el apoyo de un sistema que le ayude a mejorar el grado ocupacional de su flota.
Este es la primera parte sobre ‘la plataforma de colaboración en transporte de viajeros’ la semana que viene escribiremos sobre cómo pensamos que se podría realizar.
¿Y tú qué opinas? ¿Podría funcionar para tu empresa? ¿En qué situación utilizarías este servicio? ¿Cómo debería funcionar esta plataforma? ¿Qué funcionalidades debería tener para que lo uses en el día al día?
